Bejegyzések
Binder vs Marquez megpróbálja az eredeti nagy dobást, a #93-as autó a következő körben a fő oszlopban támadja az új KTM-et. Az új Gresini a legjobb három körüli után következik – azonban a krízis már a jövőre készülődik. A Dash csatával kapcsolatos incidensek fokozhatják a stresszt a kerékpárosok és a MotoGP felügyelői között. Fabio Quartararo felháborodott az ellentmondásokon, mivel Miguel Oliveirát nem büntették meg, amikor az első körtől el akarta vinni a ringből. Végül azonban a srác nem tudott elég közel kerülni ahhoz, hogy cselekedjen, majd dráma alakult ki az új dobogós helyért folytatott küzdelemben is, mivel az Ortola kicsúszott a ringből, véget vetve a dobogóról szőtt álmainak. Minden idők egyik leggyorsabb visszavágója még mindig a hatodik helyen végzett, de Yamanaka jó úton halad afelé, hogy megszerezze első Grand Prix dobogóját, és 2024-ben is megtartsa hihetetlen szerkezetét az élvonalban.
Sprintverseny selejtező
Az akció véget ért, mivel Roberts és Lopez jobban futottak az 1. fordulótól – egyre jobban egymásnak feszültek –, és Gonzalezt és Canetet megelőzték. Azonban nem kellett sok idő, hogy Roberts visszatérjen az új lendülethez, és már csak három körrel a vége előtt találkozhatna az útjukkal a csúcs előtt, miközben a látogassa meg az oldalt többi elöl haladó versenyzőt is megkérdezik. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) utolérte Alex Marquezt (Gresini Racing MotoGP), majd megelőzte Viñalest és Morbidellit, így egy jó hármasharc alakult ki a hatodik helyért. A srácnak sikerült megelőznie az Apriliát, ahogy a többiek is az utolsó három körben csatlakoztak a versenyhez, de Morbidellinek sikerült megtartania az előnyét, és megszerezte a 6. helyet az új VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez előtt. Marc Márquez történelmi utat követve, aki a Ducati Bagnaia futamán indult, egy másik nagy meglepetésre egy MotoGP™ versenyző átigazolása is történt a 2024-es szezon végén: Martin a Prima Pramac Racing Ducatitól az Aprilia Racing gyári csapatához igazolt.
„Tipikus összeomlás ennél a változtatásnál!” – A hibák megzavarják Marquezt és Bagnaia megállapodásait.
Van egy fiatalabb testvére, Pietro Raffaeli, aki jó vívó.1 Raffaeli hároméves korában kezdett el művészi tornázni, majd néhány évvel később ritmikus gimnasztikára váltott. A 2024-es szezon új szereplői, Fabio Di Giannantonio a VR46 Race Party-ból és Álex Rins a Monster Opportunity Yamaha MotoGP™ csapatból, 2025-ben is visszatértek a csapathoz. A 2024-es év elején két legnagyobb karaktert hordozó esemény volt Marc Marquez új mozdulata a Hondától a Ducatiig – a Gresini Racing MotoGP™-vel –, valamint a kezdő Pedro Acosta távozása a Red Bull GasGas Tech3-tól.
Az első keddi győzelem, mivel a 2023-as Osztrák Nagydíj jelentős esemény, mivel a Bagnaia új boxutcában 27 ponttal segíti az új cím élén. A srác ismét megelőzi Marc Marquezt, de a #93-as autó ismét szerez néhány pontot, kitart, és az idő a regnáló bajnok előtt kezdődik. Acosta számára egy jó dobogó kellemes találkozás, így egy olyan napot tölthet el, amelyen megerősítheti magát a 2025-ös lila Bull KTM Warehouse Race versenyzőjeként. Negyedikként Furusato érkezett, aki másodpercek alatt a csapat mögött végzett, ami miatt Muñoz kénytelen volt az ötödik, majd későbbi helyen végezni. Ortola a hatodik helyen nyert, mielőtt ismét epikus utat tett volna meg az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) elől.
Azonban a San Donato nevű elöljáró megmondta, hogy ne így legyen, és a verseny éllovasa kicsúszott a pálya szélére. Bagnaia lelkes kirúgást kapott, amiért az új lyukra hajtott, miközben a San Donato-n tartott, és méterekkel segítette a kiszabadulását. Csapattársa, Bastianini is olyan lendületet vett, hogy az új autóval beállt a rajtvonalra, és a 2. helyre lépett előre, kétségtelenül Martin a pole pozícióban.
- A 2024-es MotoGP™ szezon új sztárkerékpárosai kétségtelenül Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, akik mindhárman a Ducati szerverein versenyeznek.
- Ez alkalommal egy furcsa, a 9-es kanyarba belépő lökés komoly kézközépcsonttörést okozott a bal kezében.
- Annak ellenére, hogy a legújabb dobogós helyezés elvesztése okozta csalódást, a következő valójában Roccoli legnagyobb lendülete a MotoE™-ben.
- Bagnaia végül kiszakadt a Gresini-féle versenyből, és megszerezte első versenygyőzelmét az idei Osztrák Nagydíjon, ezzel véget vetve a rossz hétfői, 2024-es szezonkezdetet követő időszakának.
- Vinales valójában az egyetlen versenyző, aki soha nem vásárolta meg az átlagos oldalsó és lágyabb alsó gumitömörítést, hanem a friss, átlagos fenékkialakítást választotta.
- Pályafutásuk kezdetén mind a 22 versenyző szerzett legalább egy Grand Prix-győzelmet az összes kategóriában, összesen 347 győzelmet a két márkának.
Mivel a legjobb páros tovább növelte a boxutcáját, a harmadik helyen álló Granado megszerezte a versenyhez fűződő előnyét, és nyolc motorossal együtt megszerezte a harmadik helyet az egy pontért. Miután a lámpa kialudt, Alessandro Zaccone (Tech3 Elizabeth-Racing) először korán előretört, mielőtt Zannoni az ötödik helyről kihajtott, és ezzel az első körre vezetett. Casadei hamarosan megmutatta előnyét, és a 40-es rajtszámú autó a harmadik kör körüli körben átvette a vezetést, majd merészen átállt San Donatoba. Izgalmas tempót diktálva Casadei, Zannoni és Nicholas Spinelli (Tech3 E-Racing) elkezdték elhúzni a mezőnyt, mielőtt Spinelli hirtelen egy csodálatos mentéssel kénytelen lett volna elhúzni. Materassi révén átvette a vezetést, Spinelli valahogyan megállította a MotoE™ szervereiket, és folytatta, bár az ötödik helyen állt.
MotoGP Olasz Nagydíj osztályidőpontok
A 2013-as Repsol Honda Team csapatában Casey Stoner helyére lépett Marquez megszerezte második korábbi MotoGP™ versenyét, és hihetetlenül megnyerte az új bajnokságot az új évben. A 2014-es szezon előtt, amikor tíz egymást követő győzelmet aratott, Marquez megnyerte a Motegiben a bajnoki címet, így megőrizte új identitását. 2018-at ismét regnáló győztesként kezdte, és további rekordokat állított fel kilenc győzelemmel, és összességében az új címet szerezte meg Japánban – ő lett a legfiatalabb eddig hétszeres világbajnok.
Mindazonáltal ez kétségtelenül egy újabb dobogós helyezés volt, és egy nagyszerű ütés a tárgyaktól, ráadásul közvetlenül a másik vezető, Marc Marquez előtt van, akit kénytelen volt elfogadni a következőt. Acosta egy nagyszerű, magányos úton az ötödik helyen végzett, miután elfelejtette, hogy elérje az élmezőnyhöz vezető utat. Marquez előrelendítette Bastianinit a San Donato-n, és még tovább ment, a 23-as autóval gyorsan hátrafelé csapott, ami az újonc hírességet közvetlenül Marquez nyomába eredtette.
Így a nő lett az első olasz ritmikus tornász, aki ezüstérmet nyert a nyugat-európai címbajnokságon.22 Raffaeli július 12–13-án a 2022-es Globe Online játékon versenyzett. Végül egy ezüstérmet szerzett golfpályán, végül pedig két ezüstérmet karikából és golflabdából.23 Az első olasz ritmikus tornászként kiváló ezüstérmet nyert a Sportbajnokságon. Ő az első olasz egyéni ritmikus tornász, aki aranyérmet nyert a Sportbajnokságon, az Európa-bajnokságon és a Globe Game-en, és hét mindent eldöntő aranyérmet szerzett a FIG Sportlabda sorozatban. Ez a nő az első olasz egyéni ritmikus tornász, aki kiváló érmet nyert az olimpián. Raffaeli Alexandra Agiurgiuculese-vel együtt bekerült a 2021-es ritmikus gimnasztika Európa-bajnokságra a bulgáriai Várnában. Képes volt az utolsó golyótól a másodikig és a másodikig is; a nyolcadik szettben jutott be a döntőbe.
Mindkét kerékpáros ötletesen motorozott a saját független szervezetének, és a páros minden egyes védett lépést megtett a 2025-ös létesítményszervezetek számára, Marquez a Ducati Lenovo Team, Acosta pedig a Purple Bull KTM Facility Race csapatával. Míg a motorosok visszavonulnak az új versenytől, mások a legnagyobb kategóriába kerülnek, míg mások az egyiket a másikba sorolják, az összteljesítményük alapján, és alkupozíciójuk alapján. Az új Tech3 csapat, Hervé Poncharal – a sportág egyik legrégebben hatalmon lévő csapatvezetője – vezetésével a 2024-es tervbe felvette az új, izgalmas újoncot (a legnagyobb kategóriából debütálót), Acostát. A korábbi Moto3™ és Moto2™ Globe-győztes Acosta lenyűgöző öt dobogós helyezést ért el az első évben a legnagyobb kategóriában, amivel a 2025-ös új Purple Bull KTM Facility Racing csapathoz került. Augusto Fernandeznek nehezebb második szezonja volt, és ma a Yamahához szerződött tesztpilótaként 2025-ben.
Az új Aprilia pont a legújabb piac előtti kör körül van, csak rövid időre érkezik, és lehet, hogy nem tudod kihívni Bagnaiát és Martint sem. Bagnaia nem talált újabb akadályt a #89-es autó számára, egy nagyszerű kör után piros zászlók is voltak. Martin, aki az utolsó hajrára készült, a San Donato-ban Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) előtt futott be, miután a #73-as korábban megpróbálta behajtani őt az egyenesbe, ami valójában te vagy. A címvédő számára azonban a feladat már megtörtént – és egy másik körlistával is. Négy körrel a vége előtt úgy tűnt, hogy Alonso próbál egy kicsit lazítani, és Veijernek is néhány körbe telt, mire átvette az irányítást a következő körön, és elég levegőhöz jutott ahhoz, hogy megpróbálja elűzni az új kolumbiait. Azonban, ahogy megtette, az utolsó kör elejére az új holland már csak néhány tizednyire van, Ortola pedig a harmadik helyen áll.